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西安到拉薩小轎車(chē)拖運(yùn)運(yùn)費(fèi)多少錢(qián)
  • 西安到拉薩小轎車(chē)拖運(yùn)運(yùn)費(fèi)多少錢(qián)

產(chǎn)品描述

貨物類(lèi)型轎車(chē) 路線 目的地北京 啟運(yùn)地西安 運(yùn)輸方式汽運(yùn) 遲裝運(yùn)日1

西安到拉薩轎車(chē)拖運(yùn)公司公司擁有一批、充滿朝氣與活力的精通信息化的員工隊(duì)伍。近幾余年來(lái),為打造“化、信息化、品牌化”提供了智力支持,公司一直以科學(xué)的、的規(guī)范化服務(wù),合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國(guó)物流行業(yè)之林。

承攬公路貨物運(yùn)輸,我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),在濟(jì)南和省會(huì)城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處,迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn),可為客戶(hù)提供直接的門(mén)到站、門(mén)到門(mén)配送業(yè)務(wù)。

【隨機(jī)圖片】

公司服務(wù)流程:受理→提貨→裝車(chē)→運(yùn)輸→集散地卸貨分貨→派送→客戶(hù)→反饋

(1)受理受理貨物信息??呻娫捙c我們聯(lián)系,也可以上門(mén)洽談。

(2)提貨這個(gè)是按客戶(hù)要求,很多零擔(dān)的客戶(hù)自己送貨到我們倉(cāng)庫(kù)再由我們分配;當(dāng)然,我們提供。大宗貨物客戶(hù)一般都會(huì)要求我們公司上門(mén)提貨。

(3)裝車(chē)由操作部進(jìn)行操作,按照客戶(hù)要求的時(shí)效進(jìn)行相應(yīng)的安排。裝車(chē)的原則就是車(chē)輛空間運(yùn)用的大化。公司了一批的搬運(yùn)工,必將認(rèn)真對(duì)待每一位客戶(hù)的貨物。

(4)運(yùn)輸配貨員將所有貨物配載好后,裝車(chē)完就由司機(jī)開(kāi)車(chē)送往目的地。長(zhǎng)途車(chē)上到少有兩位司機(jī),并有押運(yùn)員陪同。以寶貨物安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。

(5)到達(dá)集散地到達(dá)集散地后就卸貨,公司都有自己的搬運(yùn)工,隨到隨卸。卸貨時(shí)我們也有分貨人員根據(jù)單據(jù)將不同城區(qū)的貨物分別放好,有些貨物也可以直接裝車(chē)(直接由達(dá)到車(chē)輛裝載到派送車(chē)輛上)。為效率,本公司都是采取分、配同時(shí)進(jìn)行。

(6)派送迅達(dá)物流公司的時(shí)效和誠(chéng)信是重要的。我們公司的操作人員會(huì)根據(jù)具體的到達(dá)貨情況進(jìn)行具體的,有些需要中轉(zhuǎn)的貨物及時(shí)得中轉(zhuǎn)。自己派送的貨物及時(shí)的按時(shí)效派送(時(shí)效),如果不能及時(shí)派送會(huì)及時(shí)和方和發(fā)貨方進(jìn)行溝通(誠(chéng)信)。

(7)客戶(hù)送貨之前公司客服或送貨司機(jī)會(huì)先和客戶(hù)聯(lián)系,溝通送貨時(shí)間和到達(dá)后是否有人卸貨或者是有無(wú)卸貨的工具等等,甚到是路線方面的事情。

(8)反饋貨物送達(dá)客戶(hù)手中后,我們便將送貨的情況及時(shí)反饋給發(fā)貨方。

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我們的優(yōu)勢(shì):

1.運(yùn)作是信息網(wǎng)絡(luò)化,反應(yīng)操作能力十分快捷。

2.客戶(hù)的認(rèn)可,是我們生存的力量-【以質(zhì)量求生存】

3.便宜的運(yùn)費(fèi),讓您的花費(fèi)大大的減小。

4.我們快捷的速度,讓您不用著急等待-【靠服務(wù)求發(fā)展】【憑信譽(yù)做品牌】

5.繳納了安全,你您不用擔(dān)心中途的意外。

【隨機(jī)圖片】

公司實(shí)力:

一、現(xiàn)代化的隊(duì)伍

1.業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)推廣本公司實(shí)際的業(yè)務(wù)范圍、決不夸大,及客戶(hù)的溝通。

2.部負(fù)責(zé)配合業(yè)務(wù)部車(chē)輛的調(diào)度,及司機(jī)的檔案、對(duì)車(chē)輛嚴(yán)格把關(guān)杜絕一切超齡、存在故障、手續(xù)不全的車(chē)輛。司機(jī)的紀(jì)律作到優(yōu)者獎(jiǎng)錯(cuò)者罰。

3.服務(wù)跟蹤部負(fù)責(zé)每天向客戶(hù)匯報(bào)每擔(dān)貨物,所處位置、路上情況、到貨時(shí)間及回單簽收。客戶(hù)也可通過(guò)登陸我公司網(wǎng)站或通過(guò)電話等多種進(jìn)行查詢(xún)。

二、務(wù)實(shí)負(fù)責(zé)的裝卸隊(duì)伍

1.負(fù)責(zé)理貨歸類(lèi)把產(chǎn)品分電子產(chǎn)品、家具家私、機(jī)械設(shè)備、食品日化、華工建材等分車(chē)裝載,決不渾裝,保持貨到客戶(hù)方包裝完好無(wú)損,作到零損率

2.包裝部有的木匠師組成,根據(jù)需要打包的產(chǎn)品量身定做、全部采用板材。

3.員本著愛(ài)貨等于尊客的原則,嚴(yán)檢一切錯(cuò)誤裝車(chē)程序及車(chē)輛始發(fā)前的防雨設(shè)施等。

三、豐富的司機(jī)隊(duì)伍

1.我們的司機(jī)具備多年駕駛、熟悉路況、服務(wù)態(tài)度好以客為本。手機(jī)保持全線開(kāi)機(jī)及時(shí)向客戶(hù)及公司反饋行駛狀況。

2.車(chē)隊(duì)有5噸—60噸,5米—17米車(chē)輛組成。采用當(dāng)?shù)剀?chē)走當(dāng)?shù)鼐€、全程高速、安全快捷。


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